Mercedes-Benz C-Class Cabriolet mengutamakan pilihan
Drive

Mercedes-Benz C-Class Cabriolet mengutamakan pilihan

Mercedes-Benz C-Class Cabriolet mengutamakan pilihanMercedes-Benz C-Class Cabriolet baru, pintu masuk ke dunia cabriolet premium dari Mercedes-Benz. – Foto AFP/Relaxnews, 1 Maret 2016.Tambahan terbaru untuk jajaran Mercedes-Benz yang berkembang pesat, C-Class Cabriolet, adalah versi soft-top dari sedan kompak populernya yang oleh perusahaan disebut sebagai mobil impian “entry-level” dan cabriolet sepanjang tahun.

Dari SL hingga cabriolet S-Class andalannya yang baru saja diluncurkan, beberapa mobil Mercedes yang paling diminati adalah jenis convertible.

Dan dengan menyelaraskan C-Class Cabriolet baru dengan mereka di Geneva Motor Show tahun ini, daripada hanya memposisikannya sebagai versi soft-top dari sedan yang ada, Mercedes berharap sedikit keinginan itu akan menular.

“C-Class Cabriolet baru kami adalah pintu masuk ke dunia cabriolet premium dari Mercedes-Benz,” kata Dr Thomas Weber, Head of Group Research and Mercedes-Benz Cars Development.

“Sporty dan berjiwa muda dalam karakter dan gaya, mobil ini menawarkan kenikmatan berkendara di udara terbuka sepanjang tahun.”

Dan jika pemilik potensial menandai setiap opsi komprehensif dalam daftar, maka mobil baru bisa mendekati menjadi drive yang bermanfaat apa pun cuacanya.

C-Class memiliki teknologi Airscarf dan Aircap. Yang pertama adalah aliran udara panas yang berhembus di sekitar leher pengemudi dan penumpang depan agar tetap hangat saat suhu luar turun. Yang terakhir adalah deflektor udara yang memotong turbulensi di kabin dan mengurangi kebisingan angin sehingga semua penumpang dapat mengobrol tanpa meninggikan suara.

Lalu ada atap kain multi-layer opsional yang mencegah kebisingan dan membantu menjaga panas tetap masuk, atau sistem kontrol iklim pintar yang mengetahui kapan atap turun dan secara otomatis meniupkan udara panas ke tangan pengemudi. Bahkan trim kulit opsional diperlakukan agar tahan panas dan sinar matahari.

Mercedes memiliki beberapa bantuan pengemudi paling mutakhir dan teknologi mengemudi semi-otonom yang tersedia dan semuanya ditawarkan pada cabriolet baru, tetapi dengan pengecualian pengereman otonom darurat, kebanyakan dari mereka adalah pilihan.

Di bawah kap mesin terdapat delapan pilihan mesin yang berbeda mulai dari mesin diesel 2 liter 170hp (220d) dan diakhiri dengan mesin V6 twin-turbo yang akan menggerakkan AMG C43 4Matic.

Namun, terlepas dari pilihannya, Mercedes mengklaim bahwa semua masalah yang biasanya terkait dengan soft top – seperti peningkatan body roll dan pengurangan kekakuan sasis – telah dihilangkan dengan memperkuat lantai dan menggunakan aluminium untuk beberapa panel untuk membatalkan peningkatan bobot. . – AFP/Relaxnews, 1 Maret 2016.


Posted By : Togel Hongkong Hari Ini