Volvo Swedia menginginkan colokan standar untuk mobil listrik
Drive

Volvo Swedia menginginkan colokan standar untuk mobil listrik

Volvo Swedia menginginkan colokan standar untuk mobil listrikSejak 2009, Volvo telah memperkenalkan beberapa model kendaraan hibrida listrik atau plug-in di seluruh Amerika Serikat, Cina, Jepang, dan Eropa. – foto Reuters, 9 Maret 2016. Dalam upaya untuk menumbuhkan pasarnya untuk kendaraan tanpa emisi, produsen mobil Swedia Volvo telah bergabung dengan inisiatif Jerman untuk menstandarisasi colokan untuk mobil listrik, kata perusahaan itu pada hari Rabu.

“Untuk memperkuat popularitas kendaraan listrik yang meningkat dan memastikan bahwa pelanggan sepenuhnya merangkul teknologi … infrastruktur pengisian yang sederhana, standar, cepat dan global diperlukan,” Peter Mertens, wakil presiden penelitian Volvo, mengatakan dalam sebuah pernyataan.

Sejak 2009, pembuat mobil seperti Volvo telah memperkenalkan sekitar 30 model kendaraan hibrida listrik atau plug-in di seluruh Amerika Serikat, Cina, Jepang, dan Eropa.

Lonjakan popularitas mobil listrik dan hibrida, yang dapat menggunakan bensin atau listrik, sebagian besar disebabkan oleh kenaikan harga minyak dan masalah lingkungan.

Satu dari lima dari semua Volvo XC90 yang dijual adalah plug-in hybrid, menurut pabrikan, dan pada bulan Januari, XC90 dinobatkan sebagai mobil Amerika Utara tahun ini.

“Kami melihat bahwa pergeseran menuju mobil listrik sepenuhnya sudah berlangsung,” kata Mertens.

Tetapi masa pakai baterai kendaraan listrik atau hibrida telah menjadi masalah, seperti halnya pengembangan standar yang seragam untuk stasiun pengisian.

Inisiatif Antarmuka Pengisian Daya yang berbasis di Berlin, yang diikuti Volvo, dan yang mencakup sejumlah pembuat mobil dan asosiasi Jerman, telah mengembangkan skema sertifikasi untuk digunakan oleh pembuat mobil di seluruh dunia.

“Untuk benar-benar membuat kecemasan jarak tempuh (jarak tempuh) menjadi sesuatu dari masa lalu, sistem pengisian standar global sangat dibutuhkan. Kurangnya standar seperti itu adalah salah satu hambatan utama untuk menumbuhkan pangsa pasar kendaraan listrik,” kata Mertens.

Charging Interface Initiative didirikan oleh Audi, BMW, Daimler, Mennekes, Opel, Phoenix Contact, Porsche, TUV SUD dan Volkswagen.

Volvo Car dimiliki oleh grup Geely Cina. – AFP, 9 Maret 2016.


Posted By : Togel Hongkong Hari Ini